电动汽车的致命一撞，电池弱点成产业绊脚石

上周刚刚再次发生完了Uber无人驾驶汽车交通事故，紧接着美国加州一辆特斯拉电动汽车首演了爆胎事件，这台蓝色的ModelX撞到上围栏然后发生爆炸，整台车的车头部份几乎损坏，司机送来院后身亡自杀身亡。虽然人为驾驶员和汽油车也常常传出事故，此次电动汽车事故并会对产业风向有多大影响。

不过，高密度的用于电池，有可能使得汽车更容易再次发生发生爆炸甚至发生爆炸。该事件的再次发生给电动汽车产业响起了警钟，汽车厂商必须严肃考虑到电池的安全性问题。电池容量突破和安全性是关键电动汽车早已沦为未来汽车的趋势，但电池问题依然是行业的痛点。大多数传统电动汽车使用铅酸蓄电池，虽然在低温环境下铅酸蓄电池展现出较好，而且非常低廉，但它不会让司机置放危险性之中。

铅酸电池价格便宜的主要原因在于它是可以重复使用利用的，但这可能会引起一些其它的问题。铅中毒事件时有报导，不安全性的方法展开循环利用，有可能更进一步影响到工人的身体健康。铅元素不会使人衰微甚至可怕的，使用严苛的作法，有可能减少更好的成本。

一些汽车制造商早已改向锂离子电池，虽然目前价格昂贵，但锂离电池重量更加重，可以存储更长的电量，这十分适合用作电动汽车。不过锂离子电池还倚赖受限的稀土金属供应，也有可能导致的工人损害和环境伤害？因此，如果电动汽车将确实普及，我们确实必须的是一种新型电池。

目前，电池有不少替代方案，如固态电池、超级电容器较慢电池和只有碳和水运营的电池等项目备受瞩目，风险投资家早已在2018年投放了10亿美元前进下一代电池技术。但是，这些电池概念都过于成熟期，甚至无法为电动汽车等产品供电。专家指出先进设备的电池是仅次于的市场需求之一，目前各项技术必须突破。

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